事實上，為了促進先進制造業(yè)的發(fā)展，我國已先后出臺了多項政策措施。2015年5月8日，國務院正式印發(fā)《中國制造2025》，并設定“三步走”的制造強國戰(zhàn)略目標：到2025年邁入制造強國行列；到2035年中國制造業(yè)整體達到世界制造強國陣營中等水平；2049年時，綜合實力進入世界制造強國前列。隨后，《關于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導意見》、《國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《關于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導意見》、《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》等一系列政策也先后出臺，為我國先進制造業(yè)發(fā)展繪就出一張全面的發(fā)展路線圖。

    根據(jù)國家發(fā)改委等權威部門工作安排，未來幾年我國還將針對具體細分領域，出臺多個關鍵技術實施方案。其中包括：軌道交通裝備關鍵技術產(chǎn)業(yè)化實施方案、高端船舶和海洋工程裝備關鍵技術產(chǎn)業(yè)化實施方案、智能機器人關鍵技術產(chǎn)業(yè)化實施方案、智能汽車關鍵技術產(chǎn)業(yè)化實施方案、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械關鍵技術產(chǎn)業(yè)化實施方案。

    據(jù)悉，為確保上述政策順利落地，工信部等部委還將出臺一系列配套措施。工信部部長苗圩在近期舉行的中國發(fā)展高層論壇2018年會上透露，未來我國還將實施國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設工程，聚焦重大基礎共性技術的需求，建成一批高水平的制造業(yè)創(chuàng)新中心，加強應用基礎研究，拓展實施國家重大科技項目，加大關鍵核心技術的攻關和成果的轉化力度；實施有利于制造業(yè)轉型升級的財稅政策，落實金融支持實體經(jīng)濟的政策措施，全面實施人才強國的戰(zhàn)略，圍繞制造業(yè)發(fā)展重點領域，創(chuàng)新人才的培養(yǎng)和引進方式，完善人才的激勵機制；進一步擴大制造業(yè)開放和國際合作，加強“中國制造2025”與全球制造業(yè)的對接合作。

    工信部副部長辛國斌此前表示，發(fā)展先進制造業(yè)一方面是確?！爸袊圃?/span>2025”戰(zhàn)略和目標順利實現(xiàn)；另一方面，則是促使我國制造業(yè)從“微笑曲線”底端向兩端過渡，并實現(xiàn)“兩端超車”。

    因此，我國制造業(yè)未來發(fā)展的一大主題就是全面發(fā)展先進制造業(yè)，并以此提升制造業(yè)整體水平。

    “我國對于制造業(yè)的政策扶持力度不斷加碼，核心在于立足消費升級的需求，通過供給側的結構性調(diào)整和定向性優(yōu)化，進一步促進傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的轉型升級和新興業(yè)態(tài)的發(fā)展壯大，進而推動新舊動能的接續(xù)轉換?！敝袊裆y行研究院研究員吳琦向《經(jīng)濟參考報》記者表示。

    國家發(fā)改委和工信部提供的解讀文件則表示，以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高端制造業(yè)為代表的先進制造業(yè)，處于制造業(yè)價值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，也是決定整個產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力的關鍵因素。在這一領域，我國不僅在航天、大飛機、高鐵、數(shù)控機床、新能源汽車等領域取得了一系列重要突破，還在高附加值行業(yè)的國際份額上不斷攀升。此外，從目前的發(fā)展趨勢看，我國在5G、超級計算機、無人機等一大批新產(chǎn)業(yè)領域也具有一定的發(fā)展?jié)摿ΑＲ虼?，大力發(fā)展這些產(chǎn)業(yè)將進一步提升我國先進制造業(yè)水平和制造業(yè)的整體國際競爭力。

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